 ===============================================================================
 «Публичная библиотека» (http://publ.lib.ru)
 ===============================================================================
 Л.И. Сутугин
 Заведующий кафедрой конструкции и проектирования самолета Куйбышевского авиационного института
 Основы проектирования самолетов
 Главным управлением учебными заведениями Наркомавиапрома допущено в качестве учебного пособия для авиационных институтов
 Москва: Оборонгиз НКАП: Главная редакция авиационной литературы, 1945

 Сутугин, Лонгин Иванович. Основы проектирования самолетов [Текст]. Главным управлением учебными заведениями Наркомавиапрома допущено в качестве учебного пособия для авиационных институтов. / Л.И. Сутугин. - Москва: Оборонгиз: Главная редакция авиационной литературы, 1945. - 267 с.: ил.; 23 см.

 Работа «Основы проектирования самолета» не является пособием к курсовому или дипломному проектированию, а представляет собой начало курса «Проектирование и конструкция самолета». В работе рассмотрены вопросы эскизного проектирования самолета в целом и приведены наиболее установившиеся способы проектирования в том порядке, который соответствует реальному процессу проектирования и программе курса.

 ОГЛАВЛЕНИЕ:
 Часть I. ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ.
 Глава I. ЭТАПЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ПОСТРОЙКИ САМОЛЕТА.
 Предисловие (3).
 §1. Этапы проектирования (5).
 §2. Этапы постройки (8).
 Глава II. АНАЛИЗ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ СХЕМЫ САМОЛЕТА.
 §1. Характеристика основных схем (10).
 Бипланы (11).
 Подкосные и расчалочные монопланы (14).
 Свободнонесущие монопланы (17).
 [Схемы хвостового оперения и их влияние на обзор и обстрел (25).
 §2. Особые формы крыльев и схемы самолетов (25).
 Крылья с малым удлинением (26).
 Бесхвостые самолеты (28).
 «Утка» (33).
 Тандемное размещение крыльев (34).
 Несимметричный одномоторный самолет Фогта (37).
 Особая форма бипланной коробки (37).
 §3. Пути развития схемы самолета (38).
 §4. Выводы (45).
 Глава III. ВЫБОР МОТОРА И ЕГО РАЗМЕЩЕНИЕ.
 §1. Основные показатели для выбора мотора (45).
 §2. Мощность и высотность (46).
 §3. Конструктивные особенности (49).
 Типы охлаждения (50).
 Расположение цилиндров (51).
 Редукторы (55).
 §4. Габариты (56).
 §5. Весовые данные (58).
 §6. Эксплоатационные данные (59).
 §7. Размещение моторов (60).
 §8. Выводы (64).
 Глава IV. ВЫБОР МАТЕРИАЛА.
 §1. Основные требования, предъявляемые к авиационным материалам (67).
 §2. Выводы (69).
 Глава V. ВЫБОР ВООРУЖЕНИЯ И РАЗМЕЩЕНИЯ БРОНИ.
 §1. Основные требования к размещению вооружения и брони самолета (71).
 §2. Оценка и выбор неподвижного стрелково-пушечного вооружения (СПВ) (72).
 §3. Оценка и выбор подвижного СПВ (83).
 §4. Оценка и выбор бомбардировочного вооружения (86).
 §5. Размещение брони (89).
 §6. Выводы (97).
 Часть II. ЭСКИЗНЫЙ ПРОЕКТ САМОЛЕТА.
 Глава I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛЕТНОГО ВЕСА САМОЛЕТА В ПЕРВОМ ПРИБЛИЖЕНИИ.
 §1. Назначение, содержание, значение и особенности эскизного проекта (99).
 §2. Классификация весов самолета (101).
 §3. Полезная нагрузка (103).
 §4. Запас топлива и смазки (121).
 §5. Статистика и ее обработка (125).
 §6. Определение полетного веса (131).
 §7. Выводы (133).
 Глава II. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ РАЗМЕРОВ.
 §1. Выбор площади крыла (134).
 §2. Составление эскиза крыла (143).
 §3. Средняя аэродинамическая хорда крыла (151).
 §4. Выбор профиля крыла (158).
 §5. Подбор механизации (171).
 §6. Выводы (187).
 Глава III. ПОДЕТАЛЬНЫЙ ПОДСЧЕТ ВЕСА САМОЛЕТА.
 §1. Способы определения веса винтомоторной группы и планера (188).
 §2. Вес винтомоторной группы (189).
 §3. Вес планера (195).
 §4. Весовая ведомость (199).
 §5. Выводы (190).
 Глава IV. ЭСКИЗНАЯ КОМПОНОВКА И ЦЕНТРОВКА САМОЛЕТА.
 §1. Компоновка и предъявляемые к ней требования (205).
 §2. Процесс компоновки (209).
 §3. Центровка (217).
 §4. Примеры компоновки одноместных одномоторных и двухмоторных самолетов (220).
 §5. Примеры компоновки многоместных одномоторных и многомоторных военных самолетов (229).
 §6. Примеры компоновки гражданских самолетов (243).
 §7. Выводы (247).
 Глава V. ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
 §1. Составление общего вида самолета в трех проекциях (248).
 §2. Диаграммы обзора и обстрела (250).
 §3. Определение сопротивления самолета (251).
 §4. Замечания к проектировочным расчетам (260).
 §5. Пояснительная записка (261).
 Литература (263).

 Редактор Е.Э. Пфлаумбаум
 Технический редактор П.Г. Мелентьева
 Подписано в печать 11.VII 1945 г. Тираж 6000. Цена 20 руб.
 Типография Оборонгиза.
 ===============================================================================
 *** О П И С А Н И Е * И З Д А Н И Я *** 5.4 ***
 ===============================================================================
 |ТИТУЛ ВЕБ-СТРАНИЦЫ¦ Сутугин Лонгин Иванович
 |СЕРИЯ, ГОД, НОМЕР ¦
 |АВТОРЫ... НАЗВАНИЕ¦ Сутугин Л.И._ Основы проектирования самолетов.
 |НАЗВАНИЕ ОРИГИНАЛА¦
 |ЖАНР-ФОРМА-ВИД-ТИП¦ Учебное пособие для авиационных институтов.
 Автор: Лонгин Иванович Сутугин.
 |ИЗДАТЕЛЬ. - СЕРИЯ ¦ Москва: Оборонгиз НКАП: Главная редакция авиационной литературы, 1945
 |АВТОРЫ ФАЙЛА И OCR¦ Скан: AAW, OCR, обработка, формат Djv: accepts, 2025
 |ОСНОВНОЕ ИМЯ ПАПКИ¦ Sutugin_Longin_Ivanovich
 |ОСНОВНОЕ ИМЯ СЕРИИ¦
 |ОСНОВНОЕ ИМЯ ФАЙЛА¦ Sutugin_L.I.__Osnovy_proektirovaniya_samoletov.(1945)
 |ДОПОЛНЕНИЯ К ИМЕНИ¦ [djv] [pdf]
 |ОСНОВНОЕ ИМЯ ОБЛ. ¦ Osps45
 |АННОТАЦИЯ ИЗДАНИЯ ¦ ИЗ ИЗДАНИЯ:
 Работа «Основы проектирования самолета» не является пособием к курсовому или дипломному проектированию, а представляет собой начало курса «Проектирование и конструкция самолета». В работе рассмотрены вопросы эскизного проектирования самолета в целом и приведены наиболее установившиеся способы проектирования в том порядке, который соответствует реальному процессу проектирования и программе курса.
 |СОДЕРЖАНИЕ ИЗДАНИЯ¦ ОГЛАВЛЕНИЕ:
 Часть I. ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ.
 Глава I. ЭТАПЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ПОСТРОЙКИ САМОЛЕТА.
 Предисловие (3).
 §1. Этапы проектирования (5).
 §2. Этапы постройки (8).
 Глава II. АНАЛИЗ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ СХЕМЫ САМОЛЕТА.
 §1. Характеристика основных схем (10).
 Бипланы (11).
 Подкосные и расчалочные монопланы (14).
 Свободнонесущие монопланы (17).
 [Схемы хвостового оперения и их влияние на обзор и обстрел (25).
 §2. Особые формы крыльев и схемы самолетов (25).
 Крылья с малым удлинением (26).
 Бесхвостые самолеты (28).
 «Утка» (33).
 Тандемное размещение крыльев (34).
 Несимметричный одномоторный самолет Фогта (37).
 Особая форма бипланной коробки (37).
 §3. Пути развития схемы самолета (38).
 §4. Выводы (45).
 Глава III. ВЫБОР МОТОРА И ЕГО РАЗМЕЩЕНИЕ.
 §1. Основные показатели для выбора мотора (45).
 §2. Мощность и высотность (46).
 §3. Конструктивные особенности (49).
 Типы охлаждения (50).
 Расположение цилиндров (51).
 Редукторы (55).
 §4. Габариты (56).
 §5. Весовые данные (58).
 §6. Эксплоатационные данные (59).
 §7. Размещение моторов (60).
 §8. Выводы (64).
 Глава IV. ВЫБОР МАТЕРИАЛА.
 §1. Основные требования, предъявляемые к авиационным материалам (67).
 §2. Выводы (69).
 Глава V. ВЫБОР ВООРУЖЕНИЯ И РАЗМЕЩЕНИЯ БРОНИ.
 §1. Основные требования к размещению вооружения и брони самолета (71).
 §2. Оценка и выбор неподвижного стрелково-пушечного вооружения (СПВ) (72).
 §3. Оценка и выбор подвижного СПВ (83).
 §4. Оценка и выбор бомбардировочного вооружения (86).
 §5. Размещение брони (89).
 §6. Выводы (97).
 Часть II. ЭСКИЗНЫЙ ПРОЕКТ САМОЛЕТА.
 Глава I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛЕТНОГО ВЕСА САМОЛЕТА В ПЕРВОМ ПРИБЛИЖЕНИИ.
 §1. Назначение, содержание, значение и особенности эскизного проекта (99).
 §2. Классификация весов самолета (101).
 §3. Полезная нагрузка (103).
 §4. Запас топлива и смазки (121).
 §5. Статистика и ее обработка (125).
 §6. Определение полетного веса (131).
 §7. Выводы (133).
 Глава II. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ РАЗМЕРОВ.
 §1. Выбор площади крыла (134).
 §2. Составление эскиза крыла (143).
 §3. Средняя аэродинамическая хорда крыла (151).
 §4. Выбор профиля крыла (158).
 §5. Подбор механизации (171).
 §6. Выводы (187).
 Глава III. ПОДЕТАЛЬНЫЙ ПОДСЧЕТ ВЕСА САМОЛЕТА.
 §1. Способы определения веса винтомоторной группы и планера (188).
 §2. Вес винтомоторной группы (189).
 §3. Вес планера (195).
 §4. Весовая ведомость (199).
 §5. Выводы (190).
 Глава IV. ЭСКИЗНАЯ КОМПОНОВКА И ЦЕНТРОВКА САМОЛЕТА.
 §1. Компоновка и предъявляемые к ней требования (205).
 §2. Процесс компоновки (209).
 §3. Центровка (217).
 §4. Примеры компоновки одноместных одномоторных и двухмоторных самолетов (220).
 §5. Примеры компоновки многоместных одномоторных и многомоторных военных самолетов (229).
 §6. Примеры компоновки гражданских самолетов (243).
 §7. Выводы (247).
 Глава V. ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
 §1. Составление общего вида самолета в трех проекциях (248).
 §2. Диаграммы обзора и обстрела (250).
 §3. Определение сопротивления самолета (251).
 §4. Замечания к проектировочным расчетам (260).
 §5. Пояснительная записка (261).
 Литература (263).
 ===============================================================================